城市下垫面空气动力学参数的确定

李倩, 刘辉志, 胡非, 洪钟祥, 李爱国. 城市下垫面空气动力学参数的确定[J]. 气候与环境研究, 2003, 8(4): 443-450. DOI: 10.3878/j.issn.1006-9585.2003.04.06

引用本文:

李倩, 刘辉志, 胡非, 洪钟祥, 李爱国. 城市下垫面空气动力学参数的确定[J]. 气候与环境研究, 2003, 8(4): 443-450. DOI: 10.3878/j.issn.1006-9585.2003.04.06

Li Qian, Liu Huizhi, Hu Fei, Hong Zhongxiang, Li Aiguo. The Determination of the Aero Dynamical Parameters over Urban Land Surface[J]. Climatic and Environmental Research, 2003, 8(4): 443-450. DOI: 10.3878/j.issn.1006-9585.2003.04.06

Citation:

Li Qian, Liu Huizhi, Hu Fei, Hong Zhongxiang, Li Aiguo. The Determination of the Aero Dynamical Parameters over Urban Land Surface[J]. Climatic and Environmental Research, 2003, 8(4): 443-450. DOI: 10.3878/j.issn.1006-9585.2003.04.06

城市下垫面空气动力学参数的确定

The Determination of the Aero Dynamical Parameters over Urban Land Surface

摘要: 分析近10年北京325m气象塔常年观测资料,研究城市化发展对城市大气边界层动力学结构和特征的影响.结果表明,空气动力学粗糙度和零平面位移总体是逐年递增的.气象塔西南方向的高层建筑群是20世纪90年代初期逐渐建成,在SW方向,空气动力学粗糙度和零平面位移在90年代增加明显,增加的幅度1997年和1999年之间较大,这一点与气象塔西南方向城市化的加快相符合.而在NE、SE和NW方向,从1987年到1994年空气动力学粗糙度和零平面位移增加明显,1994年以后变化较小.

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