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亚音速飞机排放物对地面紫外辐射的影响

吴北婴 李卫

吴北婴, 李卫. 亚音速飞机排放物对地面紫外辐射的影响[J]. 气候与环境研究, 1999, 4(1): 74-77. doi: 10.3878/j.issn.1006-9585.1999.01.16
引用本文: 吴北婴, 李卫. 亚音速飞机排放物对地面紫外辐射的影响[J]. 气候与环境研究, 1999, 4(1): 74-77. doi: 10.3878/j.issn.1006-9585.1999.01.16
Wu Beiying, Li Wei. The Effect of Subsonic Aircraft Emission on UV Radiation at the Surface[J]. Climatic and Environmental Research, 1999, 4(1): 74-77. doi: 10.3878/j.issn.1006-9585.1999.01.16
Citation: Wu Beiying, Li Wei. The Effect of Subsonic Aircraft Emission on UV Radiation at the Surface[J]. Climatic and Environmental Research, 1999, 4(1): 74-77. doi: 10.3878/j.issn.1006-9585.1999.01.16

亚音速飞机排放物对地面紫外辐射的影响

doi: 10.3878/j.issn.1006-9585.1999.01.16

The Effect of Subsonic Aircraft Emission on UV Radiation at the Surface

  • 摘要: 根据世界民航组织和世界气象组织有关专家对当前亚音速飞机排放量的估计和将来20年内增长的预测,用辐射传输模式估算了飞机排放物对地面紫外辐射水平的影响。计算使用DISORT程序,这是一个经过检验可以较好地包括多次散射作用的离散坐标法程序。分别检验了飞机排放煤烟、硫酸盐粒子和卷云的多次散射及引起的臭氧增加对地面280~400 nm紫外辐射的影响。结果表明:根据目前的估计和预测,飞机排放的煤烟和硫酸盐粒子对地面紫外辐射没有影响;引起的臭氧变化也不至于引起地面紫外辐射的变化。但如果天空存在一层卷云(光学厚度0.042),就足以使得地面直射紫外辐射减少5%,总紫外辐射增加1%~2%。有资料表明,飞机排放的水汽可能使得某些地区卷云量增加了10%。因此,可能会对地面紫外辐射产生影响。
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