我国位于东亚季风区，其天气气候受到东亚季风的很大影响。季风引起的旱涝灾害往往造成重大经济损失和人员伤亡。认识东亚季风的形成和变异对理解我国气候变化的成因、揭示汛期降水变化的规律、提出气候预测新理论和新方法、以及制作旱涝预测产品等都有重要价值。因此，这方面的研究也是对发展国民经济特别是工农业生产、人民财产等具有重大意义的科学问题。近年来，越来越多的观测和模拟证据表明，中高纬气候变率对东亚季风气候有着重要的影响，其影响不亚于以往关注较多的热带气候变率。这其中，我国学者做出了系统性研究成果，对推动东亚气候研究领域的发展起到了举足轻重的作用。因此，有必要对这方面的研究进行回顾，为青年学者和刚接触东亚气候研究领域的研究者提供参考。
　　围绕上述主题，中国海洋大学教育部物理海洋重点实验室和青岛海洋科学与技术试点国家实验室李建平教授课题组，对近年来中高纬气候变率与东亚季风关联领域的一系列研究成果进行了较为系统的回顾。首先，他们提出了“多圈层耦合桥（海-气耦合桥、陆-气耦合桥和冰-气耦合桥等）”和“链式耦合桥”的理论框架，该理论框架对于研究和理解气候系统中的多尺度相互作用（如热带-热带外、南-北半球、平流层-对流层、不同洋盆间以及海-陆间的相互作用等）有着十分重要的帮助；然后，在该理论框架下，他们将已有的研究成果进行总结并归类，根据中高纬对东亚气候的影响途径分为了4类（北大西洋、北太平洋、北极和中高纬-热带协同），并针对每一类影响途径进行了详细的阐述，这些归类的提出极大推动了对东亚季风气候影响因子和可预报性来源的认识；最后，他们提出“协同效应”和“拮抗效应”的新概念，客观的解释多个地区气候变率对东亚气候影响的组合效应，并为未来客观研究多因子协同效应或拮抗效应奠定了基础。 
      以上研究已被《Advances in Atmospheric Sciences》接受并预出版，得到了国家自然科学基金和国土资源部国际合作研究计划等项目的共同资助，李建平教授为第一作者兼通讯作者。